是的，疫苗和哈根達(dá)斯一個待遇。

目前，很多新冠疫苗都已經(jīng)進(jìn)入流通階段。動輒以億為單位的新冠疫苗報道也此起彼伏，但疫苗能否安排上，還要看運輸能力和儲存方式。比如之前被大為看好的BioNtech/輝瑞疫苗，一露面就以零下80攝氏度的儲存方式嚇到了一批人。畢竟硬件設(shè)施能符合這條件的運輸公司不多，甚至因為這極端的溫度要求，拉高了一大批做低溫冷鏈的股票，國產(chǎn)企業(yè)海爾也因為旗下的海爾生物涉足低溫醫(yī)療產(chǎn)品而頻繁利好。

根據(jù)一項研究報告對比，BioNtech/輝瑞疫苗的運輸貯存條件可謂是最苛刻的。

圖片圖源：國盛證券研究所

這種苛刻程度甚至極有可能影響到市場占有率，不過目前輝瑞方已經(jīng)放出風(fēng)來表示，因為原料問題，原定1億支的產(chǎn)能要砍半了。那么剩下的五千萬支怎么運輸？

沒想到答案是干冰！

干冰，也就是固態(tài)二氧化碳，其升華溫度是-78.5攝氏度。也就是說理論上能維持零下七十到八十?dāng)z氏度的環(huán)境，是符合這款疫苗的。

但干冰有個問題是，會升華，屬于耗材。常見的超低溫冰箱消耗的是電能，無需考慮加料，而干冰則必須考慮到中間過程的加料。而且干冰升華過程中固態(tài)變氣態(tài)，會產(chǎn)生巨大壓力，保溫箱如果密封性太好，一旦溫度超標(biāo)可能會有爆炸風(fēng)險，所以依舊不適合長途運輸。

當(dāng)然，輝瑞既然選擇了干冰，想必是做過溫度驗證的，也考慮到了這些風(fēng)險。根據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，輝瑞設(shè)計了特制冰盒，內(nèi)部的干冰層能保冷最長10天。所以國境內(nèi)運輸是可行的，而且這款疫苗不能見光或者猛烈顛簸，一批制劑最多能承受四次裝卸，運輸成本依舊是非常之高。有冷鏈供應(yīng)專家指出，冷鏈運輸能占總成本8成。畢竟常見的冷鏈也以-20攝氏度和2-8攝氏度為主，原有的冷鏈水平根本無法滿足。

其實運輸和保存，從來就是疫苗重點關(guān)注的問題。當(dāng)年我國脊髓灰質(zhì)炎疫苗能到達(dá)最偏遠(yuǎn)的地區(qū)，在那個很多地區(qū)不通電的時代，也是困難重重。根據(jù)相關(guān)人員介紹，最后的運輸多是暖水瓶加冰棍的方式，相比之下，目前的條件已經(jīng)有天壤之別。

為了保障運輸條件，各國都在努力，但最降維打擊的行家是科興生物。別人都在努力買運輸設(shè)備，買干冰，買冰箱，以實現(xiàn)運輸安全。可科興根本不講武德，直接在巴西投產(chǎn)，日產(chǎn)100萬劑。

可以想象在談判桌上的場面：面對開出的“你如何保障供應(yīng)”問題。

別的企業(yè)：買干冰，買車，買冰箱，買冷鏈，保證運過去還是涼的！

科興：我在你那弄個生產(chǎn)線吧，合作研發(fā)省錢，還促進(jìn)你當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率。

就像干冰占了冰箱的跑道一樣，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的模式直接擠占了運輸。既然運輸成本這么高，就近生產(chǎn)當(dāng)然是最好的。就像疫苗占了冰激凌的保溫箱，安全能落地，就是好工藝。

來源： 新浪醫(yī)藥新聞